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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

待膩了城市,上山喝咖啡吧!台鐵宣布於12月推出阿里山森林鐵路「森愛咖啡香」郵輪式列車,帶乘客前進沒有生產龍眼的嘉義縣梅山鄉龍眼村,品嚐種植在海拔1200公尺的冠軍咖啡,並欣賞沿途群山環繞的美景。

台鐵推出的郵輪式列車,仿遠洋郵輪停泊各港口的模式,以特定列車選定數個車站停留賞景,每季視地區特色改變行程,讓遊客不必自己開車也能欣賞台灣四季風情,遊程多年來廣受好評,12月將推出新一波的「森愛咖啡香」遊程,帶大家前往嘉義縣梅山鄉。

阿里山森林鐵路管理處表示,梅山鄉龍眼社區早年滿山種植山龍眼樹,山龍眼於春夏間開花、秋天結果,果實外觀與夏季水果龍眼極為相似,因此又被稱為山龍眼,由於山龍眼木柴耐燃、好劈,過去龍眼村居民伐木造窯燒炭,擔負至山下市集販賣,留下許多古道,為今日二尖山登山步道之基礎,長約380公尺,沿途視野開闊、群山環繞,美景如世外桃源。

隨著時代改變,龍送禮眼社區不再造窯燒炭,轉種植茶葉與咖啡,農民的努力獲得肯定,出產的咖啡多次在比賽中拿下頭等獎與特等獎,台鐵特地安排行程,讓遊客品嘗冠軍咖啡。

台鐵局營運組長簡信立指出,「森愛咖啡香」郵輪式列車套裝行程每套900元,每梯次限量100名,未滿6歲之孩童不佔坐位者,可免購票乘車,開行日期為12月7日、14日及21日。

團體旅客訂票,開放日期為乘車日前22天,每日上午10時至24時止,限40名;一般旅客訂票,開放日期為乘車日前15天,限額60名,訂票區間均是211次,嘉義站至梨園寮站。第一梯次12月7日的團體旅客,可於11月16日預訂座位,一般旅客則可於11月23日預訂。

旺報【記者徐維遠╱綜合報導】

北韓於20日進行「舞水端」(火星10號)中遠程飛彈試射,這是繼15日同類型飛彈試射後,又一次失敗收場。美國「38度北」(38 North)網站觀察,北韓最新一次試射地點由東岸改到西岸,目的是為更貼近實戰發射。該網站指出,北韓不斷學習失敗經驗,按照如此進程,再過7個月,北韓就能掌握中遠程飛彈的實戰能力。

大陸觀察者網22日引述英國《詹氏防衛週刊》網站報導稱,北韓最新一次試射發射點位於北韓西海衛星發射場,該基地也稱做「東昌里航天發射中心」;北韓今年已經進行8次該型飛彈的發射試驗,其中6月22日的一次試射,射程達400公里、高度1000公里。

「38度北」網站分析,北韓之前試射「舞水端」飛彈,都是從東海岸的基地發射,但這次卻改在西海岸;據推測,原因是為了進行更低彈道的試射,同時避免飛彈飛到日本去。上次北韓試射同類型飛彈時,射程僅為400公里,但飛行高度為1000公里。

該網站稱,如果從北韓西海岸發射,向南飛行,飛彈可以正常飛行3000公里,直到墜入菲律賓海,這將更接近實戰發射的情況;此外,也是為了檢驗飛彈部隊在沒有廠方技術人員協助下,掌握飛彈的能力。

該網站分析,北韓歷次試射中,有4次是用原始設計的「舞水端」,但均失敗;2次是用增加了格柵式尾翼的「舞水端」,一次成功,一次部分成功;現在北韓開始讓部隊操作訓練,也遭到一次徹底失敗。

但據「38度北」提醒,歷經數次失敗,北韓絕非毫無意義地進行;過去,北韓每次試射後都要暫停1年左右,以分析前一次發射的成敗經驗,提高系統可靠性;然而,北韓現在卻採取更激進的試驗推薦日程表,持續展示其在實戰狀態下發射飛彈的能力;如此一來,雖會增加單次試射的失敗概率,但北韓透過每次試射,都能學到一些新的東西。

該網站稱,北韓在7個月內進行7次試射,這個速度比美國當年研製戰略飛彈還要快;再過7個月,或許北韓領導人金正恩就能真的掌握中遠程飛彈實戰能力。

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